Регуляторы, разработанные на основе автотрансформаторной схемы изменения выходного напряжения, предназначены для управления производительностью и защиты вентиляторов. Выходное напряжение изменяется вручную. В установленном режиме работы можно включать и выключать регулятор при помощи управляющего контакта (например, комнатного термостата). Индикация работы осуществляется при помощи сигнальной лампы. Регуляторы осуществляют защиту вентиляторов оснащенных термоконтактами. При превышении допустимой температуры произойдет автоматическое отключение вентиляторов. Повторное включение возможно только после возвращения температуры двигателя к рабочим значениям.

Симисторные регуляторы предназначены для плавного изменения частоты вращения однофазных асинхронных двигателей (вентиляторов). Работа регулятора основана на изменении выходного напряжения с помощью симистора. Изменение частоты вращения двигателя осуществляется путем выбора требуемого положения ручки на регуляторе. Регулирование ведется от минимально возможного значения напряжения (при котором двигатель начинает стабильно вращаться) до значения 220 В. Значение минимального напряжения задается переменным резистором на плате управления регулятора. Стандартно переменный резистор выставляется на 100 В. Таким образом, производительность вентилятора снижается в крайнем положении ручки управления приблизительно в 4 раза. Допускается управлять несколькими двигателями, если общий потребляемый ток не превышает предельно допустимой величины.

Частотный преобразователь (инвертор) работает следующим образом: переменное напряжение сети выпрямляется блоком выпрямительных диодов и фильтруется батареей конденсаторов большой емкости для минимизации пульсации полученного напряжения. Затем напряжение подается на схему из шести управляемых биполярных транзисторов с изолированным затвором (IGBT) с диодами, защищающими транзисторы от пробоя напряжения обратной полярности, возникающим при работе с обмотками двигателя. При открытии и закрытии перекрестных пар транзисторов формируются три сдвинутые на 120 градусов синусоиды управления обмотками двигателя с частотой от 25 до 50 Гц.